11月10日｜YouTubeかもめくん｜西九州新幹線フル規格整備、佐賀県と長崎県の費用対効果をまとめてみた

注目いただきたいのは、Bルート（佐賀駅経由）とCルート（佐賀空港経由）での佐賀県の負担の違いです。
Cルートなら、県の負担は約640億円。Bルートの1,020億円に比べて約4割軽減されます。
さらに、佐賀空港を国際物流・経済のハブとして活かせる道が開けます。
単なるルート選択ではなく、佐賀の未来をどう描くか。