メディアニュース

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2024年10月7日 | ダイヤモンド・オンライン ｜JR東日本が「貨物新幹線」開発に乗り出したワケ、利用者ニーズが高そうな「3つの商品」とは

2024.10.09

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2024/05/11|なぜ九州新幹線最速達種別の「みずほ」は久留米駅に一部停車するのか？【ゆっくり解説】

2024.10.05

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2024年10月3日|読売新聞オンライン ｜新幹線の貨物専用車、ＪＲ東日本が開発検討…座席撤去・乗降ドアを拡大し積み下ろし効率化

2024.10.05

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2024年10月1日| 国土交通省の足立基成鉄道局審議官、ルート特定しないアセス国交省「あり得る」」

2024.10.05

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2024年10月1日|佐賀 NEWS WEB| 新幹線西九州ルート「提案あれば江北駅設置検討」国交省審議官

2024.10.05

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2024年10月1日|「貨物新幹線」を開発へ　開業以来初　揺らさず早く……JR東日本

2024.10.05

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2024/09/25|西九州新幹線開業から2年…未整備の新鳥栖－武雄温泉間　見えぬ先、佐賀県民の声

2024.09.25

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2024/09/19 |自民・石破元幹事長「フル直通重要も、佐賀県の理解得る努力を」、2024/09/20||JR九州古宮社長「開業2年目、1日6900人利用」

2024.09.21

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2024/09/18 | 西日本新聞-半世紀進展なしの「東九州新幹線」誘致が再び活発化　小倉？鳥栖？八代？新たなルート案も

2024.09.21

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本村会頭コラム（2024年9月会議所ニュース）今こそ「三方よし」の精神に学べ、西九州新幹線の暗礁を溶かす新ルート案、与党検討委などへ期成会PR活動

2024.09.10